近来，迪卡侬-AG2R La Mondiale车队宣告大型运动超市品牌将在2024-2025赛季作为车队的主赞助商，时隔20多，两家再次联手。迪卡侬旗下的VAN RYSEL品牌将会为车队的车手们供给战车和装备，下面咱们就来看看迪卡侬-AG2R车队的车手们将在新赛季运用什么器件。

  公路车方面，车队将“ONE BIKE TO RULE THEY ALL”，仅运用VAN RYRYL的最新锐车型RCR，RCR原本也是一款万能车型，能习惯大多数赛道类型。

  小编之前现已测验过一般版RCR车型（），车队运用的则是RCR PRO车架，架型与RCR相同，但分量降低了40克，为790克。作为一款偏气动的归纳型比赛车架，7字头算是适当的好的分量了。

  这款车架是VAN RYSEL与法国国家航空航天研究院Onera协作规划的，气动作用上估量会有必定优势，究竟他们的著作还有阵风战斗机和阿丽亚娜5号火箭……在德国TOUR杂志的风洞测验中，获得了207w的好成绩。

  车架以铁灰色为主色彩，调配AG2R车队招牌式的天蓝色。小编自己觉得车头大面积的天蓝域有些简略粗犷了，立管后方的条纹涂装就还挺美观的。

  车队的战场还搭载了相同现在市售版别没有的秘密武器，便是TOUR测验车上装备的原型一体把。这款一体把由VAN RYSEL与意大利控制组件老牌厂商DEDA协作开发，可以给咱们供给比市售版别分体把组更好的气动作用，一起减轻分量。

  轮组也是十分气动，运用了气动解决方案公司SWISS SIDE的轮组。花鼓与DT ARC相同，但轮圈造型愈加气动。调配马牌轮胎。

  为了让迪卡侬-AG2R车队在计时赛中有车可用，VAN RYSEL XCR计时赛车也一起上市。因为碟刹的遍及以及UCI约束的放宽，现在各大厂商都可以正常的运用愈加简练的车头造型，主要在管型优化上做文章，寻求极致的气动作用。

  关于计时赛车来说，最重要的把组也是VAN RYSEL与DEDA联合开发的，为车头供给极致的气动作用。

  XCR在未来会上架市售版别，价格在5500-7000欧元，相同性价比十分高。

  简介：从小就喜爱带轮子的东西，喜好广泛，结业后一向从事自行车职业，曾在广州某知名车店任职店长、技师五年；半路出家，折腾一年轿车，最终仍是加入了Biketo美骑网，重返自行车职业。公路为主，在华南业余公路赛场小有所成。座右铭：不会修车的车手不是好修改。