2010年7月8日，在北京大学光华管理学院举办的持续创新和发展论坛上，华晨汽车总裁祈玉民针对中国汽车发展现状，发表了自己的看法。在他看来，中国汽车目前的繁荣是一种表面现象。在核心技术上，中国汽车企业存在着很多深层问题。轿车的整车开发能力非常落后，无法独立完成真正意义上的概念设计和造型设计。在发动机、自动变速器、电子系统、底盘等核心零部件技术上，我们和世界领先水平之间也存在着巨大的差距。

  技术强则产品强，产品强则品牌和企业俱强。这是中国汽车特有的技术情结。现在，中国汽车拥有了全球最大的消费市场和制造工厂。但是，核心技术的缺席却让我们脑后仍然拖着一根落后的辫子。对于中国汽车来说，充分掌握国际先进的核心技术，来提升产品设计与制造的竞争力，从而创造自己的优势竞争力，是一种梦寐以求的存在方式。

  于是，从最初的汽车制造技术和工艺，到核心零部件的科技开发与制造技术，再到产品研究开发和制造的技术体系标准和流程。在汽车技术的丛林里，中国汽车企业始终在不知疲倦地秘境追踪。

  对于汽车核心技术，管理学家詹姆斯·摩根(James M.Morgan)有着更深远和锐利的战略眼光。作为一名拥有20多年汽车产品研究开发经验的专家，他认为优秀的产品研究开发能力慢慢的变成了汽车企业的主要核心竞争力。

  目前，西方国家的制造企业热衷于将制造转移到亚洲国家，特别是中国和印度。然而，核心的产品研究开发流程却仍然保留在母公司。

  随着汽车业产品研究开发环境的剧变，可以明显地看到，强大的产品研究开发体系是任何客户驱动型企业成功的基础，同时也是其关键核心竞争力之所在。由于现代汽车越来越复杂，再加上当今过度竞争的市场带来的挑战，使得优秀的产品研究开发能力已超越制造能力，成为区分优势和劣势企业的战略因素。事实上，我们大家可以断言：在未来的十年内，产品研究开发将成为业内竞争的焦点。

  之所以给出这样的预言，原因很简单：在产品研究开发过程中，提高竞争优势的机会比其他任何过程都多得多。有两个基本的事实能支持这个论点：第一，业内最优秀的企业与别的企业之间在生产上的差距不断缩小，但在产品研究开发上鸿沟却在加深。第二，汽车企业的制造能力对车辆销售的影响是有限的。虽然强大的制造体系可提供高质量和高生产率，但显然，只有远在制造之前的产品研究开发，更能够影响消费者定义的价值、投资和可变成本。

  事实的确如此。在汽车业，产品研究开发能力慢慢的变成了区分优势和劣势企业的核心竞争力。产品研究开发环节慢慢的变成了产品价值优势创新的主战场。

  以上文字摘自《向上竞争》第四章“产品价值优势创新的原理和方法”。读过这些文字，我们会产生一种深深的忧虑：中国汽车企业能在关门时间之前，赶到产品研究开发这个主战场，来参加这场汽车价值创新的全球奥林匹克竞赛吗？

  对此，《向上竞争》的作者、平安信德首席专家边建平老师深表忧虑。在他看来，迄今为止，很多中国汽车企业不知不觉地迷失在对产品开发和制造的硬技术的热恋中，绝对没意识到产品研究开发的核心软技术——车型产品价值创新的战略价值。

  “任何具有伟大价值的经典车型，都是两种技术的智慧结晶：一是车型价值创新技术，二是产品开发制造的工程性技术。”对于这两种技术在车型产品开发中的作用机制，他说，“汽车产品开发只一定要做好两件事：首先，运用车型价值创新观念和技术，缔造出让顾客产生排他性喜爱、且超越竞争车型的车型产品价值优势，完成车型产品的整合价值乐透方案的设计。然后，再运用产品开发制造的工程性技术，将这个价值优势和价值乐透方案转化为一款能够直接进行高效率量产的车型产品。”

  由此看来，车型价值优势创新是汽车产品开发的核心组成部分。《向上竞争》第四章围绕这个主题，对下述重要问题进行了深入的分析阐述。

  2顾客是通过哪些价值介质来感验车型产品价值，并且对车型产品做价值评估的？

  3在车型价值创新战略上，汽车企业有哪些基本路线可以再一次进行选择？这些战略路线会产生哪些利益和风险？

  4车型产品价值创新的原理和方法是什么？在产品研究开发过程中，如何有效地实现车型产品价值创新？

  在第四章里，边老师以丰田产品研究开发体系为案例，生动地阐释了车型价值创新的概念、内涵和流程。并且，从顾客需求研究、产品价值优势定位、产品价值整合设计等三个层面，系统地阐述了车型产品价值创新的核心原理和方法。

  《向上竞争》是一部论述中国汽车企业缔造竞争力优势的专业著作。它从中国汽车市场、中国汽车企业和品牌车型三个层面，对于中国汽车消费的现时格局和发展的新趋势、国产乘用车市场之间的竞争格局和内在规律、中国汽车企业和品牌车型的竞争力优势创新原理和方法等重要问题，进行了深入研究。

  对于中国汽车消费形态，这部书通过全世界汽车消费发展史和中国汽车消费形态的研究，揭示出现时期不同的顾客群体在汽车生活形态、汽车利益需求、消费行为模式上的重要特征。同时，为汽车公司进行顾客消费需求和行为研究，提供了一整套科学的分析模型和研究方法。

  对于中国汽车市场之间的竞争，这部书通过全世界汽车市场发展历史和中国汽车市场之间的竞争形态的研究，揭示出品牌车型价值优势替代的根本竞争规律。对国产乘用车市场的档次区隔裂变进行了深透的研究。对于每个档次车型的顾客消费模式、车型选择标准、品牌选择趋向、以及竞争车型来源结构，进行了系统的阐释。

  对于品牌车型竞争力优势创新，这部书通过对全球众多经典车型的专业研究，揭示出品牌车型竞争力分析模型、以及品牌车型价值优势创新的核心原理，建立起以产品、品牌、服务、顾客关系四位一体的车型价值优势创新的原理和方法。

  同时，在汽车营销传播上，这部书提供了一整套“如何让车型价值优势在顾客头脑中占据第一”的原理和方法。在汽车销售服务上，提供了一整套“如何将销售代表培养成顾客问题发现专家、汽车购买服务专家和产品价值体验专家”的原理和方法。

  “必须抢在我们的竞争对手之前得到它，读透它。”一位车企工作人员在博客评论里透露，他的部门领导在提到这部书时如是说。

  正是因为如此，《向上竞争》一上市就在汽车业界形成热销。在当当网经济类图书的新书畅销榜上，《向上竞争》一直名列前茅。在卓越网相关分类图书销量排行榜上也表现出色。