谈到我国的武直10，就必须说到一个人——吴希明，他掌管规划了这款直升机，并且在央视军事采访中还表明，

  所谓的新产品，是否将成为我国第一款重型装备直升机呢？让咱们拭目而待，究竟咱们要钱有钱，要技能有技能。

  现在，回望我国打造武直10，可谓是走了不少弯路，最初咱们重金恳求俄罗斯规划，他们要价比辽宁舰航母还贵，拿回来之后也没彻底选用，简直是一段不堪回首的往事。

  我国关于装备直升机的火急渴求，是在海湾战役之后，其时的美军用阿帕奇等装备直升机，打出了一场美丽的战役。

  这也让世界各国意识到，在战役中除了战斗机之外，还有如此强壮的空中装备力量。

  比较战斗机，装备直升机可以无限靠近地上悬停，以空中移动渠道为依托，对敌方施行火力冲击。

  尤其是在反坦方面，装备直升机可谓是专家，其反坦才能用一句话总结便是，它可以打到坦克，坦克却打不到它。

  一同装备直升机还可以为地上部队供给协同作战，而战斗机更多的是进行空中作战，对地上方针的要挟有限，对地上部队的协助就没有装备直升机大了。

  据此，我国也期望具有一款满意先进的装备直升机，最好是重型的，不过，考虑到我国的技能和工业根底，咱们仍旧是降低了层次，一款中型就现已满意了。

  一开始咱们的主意是模仿苏联的米系列直升机，打造国产装备直升机，不过直升机的技能难度远远比咱们想的要杂乱。

  通用直升机和装备直升机往往不能混杂在一同，因而咱们行进的道路上走得反常困难。

  其时的俄罗斯刚好处于经济困难时期，有我国这样一个合作伙伴，他们求之不得，很愿意容许了咱们恳求，由卡莫夫规划局承当我国直升机的规划者。

  卡莫夫规划局的技能水平咱们仍是很信任的，他们前前后后规划出了卡50、卡60等多款先进直升机，归于职业顶尖水平。

  咱们提出的要求很简略，首要不要重型直升机，一方面重型直升机的价格贵重，咱们怕对方狮子大开口，另一方面，就算规划出来了估量咱们后续也没有技能去保护。

  其次，在技能上要沿用苏式直升机，不能掺杂西方规划，终究便是功能要满意咱们的既定要求。

  两边在通过屡次洽谈之后，终所以谈到了一同，不为其他便是这款直升机贵重的规划费用，就让咱们感到头疼。

  一开始卡莫夫规划局直接要价5000万美元，正所谓砍价对半砍，咱们还到了2000万美元。

  这个价格已逾越了咱们从乌克兰手中购买的瓦良格号航空母舰，假如再算上后续的研制本钱，简直和一款战机的本钱适当。

  贵就贵吧，但好在物有所值，卡莫夫关于武直10的规划并不是让咱们很满意，尔后咱们自主改进了规划图纸。

  为了补偿咱们，俄罗斯愿意在我国研制武直10的时分，供给一些技能上的协助。

  究竟人家卡莫夫规划局并只是包办了一些前期工作，比方他们会辅导咱们，直升机怎么样才可以起飞、测验中到达什么样的功能适宜，并供给图纸。

  何况，卡莫夫规划局一直都是外人，并不能才从本源上满意咱们的需求，许多时分都要咱们自己搞。

  比方说，在找发动机的时分咱们就遇到了难题，左选右选，终究确定了加拿大的PT6C-67B涡轴发动机民用型。

  可是民用的东西装在军备上难免会呈现一些显着的反常问题，这也是没有很好的办法的工作，究竟经费有钱，其他的要么买不起，要么性价比不高。

  在处理直升机主减速体系的时分，又跑到意大利购买设备，到处奔跑，可算是将武直10搞出来了（后续逐渐换上了国产设备）。

  有人说，咱们最初花这么多钱买了一份图纸，贵不说，许多规划后来都没用上，仍是靠咱们自己揣摩出来的，这些钱花的有什么含义呢？

  其实这也不见得，咱们得到的，可不单单是俄罗斯的一张规划图纸，还有他们关于我国直升机制作技能的辅导。

  就其时来说，我国改革开放不久，像直升机的规划参数、功能规范、需求测验什么，有什么专业流程等，咱们都不明白。

  要是真彻底让咱们自己来做，就算是把零件悉数给你买回来了，也不见得可以拼装在一同。

  再说了直升机不是积木，简略的拼接并不可以到达抱负的功能方针，还需求后续不断地实验和磨合，是一个持久的进程。

  在这个进程中，俄罗斯专家给予了咱们巨大的协助，可以说这3000万美元的并没有白花。

  不过，武直10终究是过渡版别，我国作为一个大国，肯定是需求一款重型装备直升机，现在有了工业和技能根底，就差一个落地的时机。