盾构施工是地下隧道工程项目施工中的主要工法，具有速度快、效率高、安全性好等优点。但盾构施工全套工艺流程中产生的泥浆具有流动性大，粘度高， PH值低等特点，难以处理，给盾构施工带来非常大的安全风险隐患。因此，盾构泥浆的环保处理显得很重要。本文主要介绍了盾构泥浆的环保处理方法和技术。

  随着城市地下交通隧道建设规模的扩大，盾构施工作为隧道施工的主要方法，其应用也慢慢变得广泛，但在施工全套工艺流程中，由于地质条件复杂、土层变化快等因素，产生了大量的泥浆。泥浆是在盾构掘进过程中产生的，主要由泥水混合物和部分固体颗粒组成，是盾构机在掘进过程中主要的废渣。

  盾构施工时，为降低掘进过程中的摩擦阻力，同时保证土体稳定，必须要对地层做加固。为保护周围的环境，防止水土流失，需要在土体中埋设排水沟。排水沟将土压平衡盾构施工全套工艺流程中产生的泥浆、泥水、弃土等混合物收集到沉淀池，做处理后外运。

  泥浆主要由水和土组成，其主要成分有粘土、膨润土、水和添加剂等。泥浆主要作为盾构掘进时的减阻泥浆、隔离泥浆和稳定地层的泥浆使用。其流动性较大，粘度较高， PH值低，不利于固液分离处理；而且泥浆的 PH值偏低，不利于土中有机质的分解。因此必须将其处理后才能外运。

  泥浆的处理方法分为：直接排放和环保处理。直接排放是指将泥浆直接外运出去，在政府指定的地点进行堆放，但是泥浆具有流动性和粘度比较高的特点，因此直接排放会对环境能够造成破坏，同时如果堆放的泥浆过多很可能会形成沼泽威胁人们的安全。环保处理则是通过洗沙系统和污水处理系统对泥浆进行环保处理，这种方法不仅能对泥浆进行无害化处理还能对泥浆中的一些可再次利用的资源进行回收。

  广州中天环境就是采用这种方法来处理盾构泥浆。广东中天环境工程有限公司是一家专门干污水/泥浆环保处理一站式解决方案服务商，专注于污水泥浆环保处理整体工程的研发、设计、施工、安装调试、服务售后及环保处理系统总承包与运营。在矿山选矿/砂石筛分/打桩污泥/盾构泥浆/河道清淤等过程中产生的污水及泥浆的环保处理系统解决方案，致力于为客户建立高效、持续稳定生产的污水环保处理系统。多次与中铁等部门合作，对盾构泥浆的环保处理有着丰富的经验。通过他们自己设计的洗沙系统和污水处理系统为中铁多个盾构工地解决了盾构泥浆的处理问题，并为中铁带来不小的经济创收，接下来为你介绍一下广州中天环境的整套系统运作流程。

  由于在施工全套工艺流程中泥浆量比较大，且流动性较大，在盾构施工全套工艺流程中，施工现场要随将泥浆运到地面的储料池中，通过航吊将隧道内的泥浆吊出，倒入储料池中，再通过挖机将储料池中的泥浆输送到洗砂系统中，通过搅拌，水洗，筛分，脱水等工序，将泥浆分离成沙，石子，污水三种资源。沙和石是可再利用资源，能为工地带来经济效益，污水则通过污水处理系统来进行处理，通过污水泵将污水抽到浓缩罐中，再将搅拌好的絮凝药剂一起抽到浓缩罐，污水和絮凝药剂在浓缩罐中混合，发生絮凝反应，污水分离成泥和清水，泥沉入浓缩罐罐底，清水溢流出浓缩罐，流入清水池中。再由压滤机入料泵将浓缩罐的泥抽入压滤机中，经过压滤机的压榨，使泥变成泥饼和清水，清水流入清水池中，泥饼干，没有水分，能够最终靠车子直接外运。清水池中的清水可以在场内循环使用，满足整个场地的用水。

  随着城市建设的发展，地铁施工在城市建设中的地位逐渐重要，同时也产生了大量的盾构泥浆，泥浆的环保处理问题越来越突出。因此，必须根据泥浆的特点，采取对应的处理方法和技术，以减少对环境和地下水的污染。希望本文能给从事盾构泥浆处理工作的人员提供一点参考。返回搜狐，查看更加多